最近和几个老司机朋友聊天，说起2025年买车这事，他们都露出了一脸"我懂的"表情。
作为一个从08年就开始研究汽车的老江湖，我得给准备买车的朋友们提个醒。
第一个建议：别被豪华油车的降价给迷了眼
记得前两天去4S店，看到一台奔驰C级标价才20.98万，比指导价整整便宜了12.5万。销售笑嘻嘻地说这是"史无前例的好价"。但我心里直打鼓 - 这降价跟买彩票似的，看着刺激，可细想就知道亏大了。
为啥这么说？
豪华油车现在就像是被架在火上烤的蚂蚁，又蹦又跳却逃不掉。一边是新能源车凶猛进攻，问界、蔚来这些品牌的销量蹭蹭往上涨。另一边是各地限行政策越来越严，油车的日子一年不如一年。
这么大幅度的降价，说白了就是在透支未来的保值率。现在省下的那十来万，可能两年后就得加倍赔回去。
第二个建议：别被低续航增程车的"双动力"忽悠了
说到这儿，我想起去年测试的一台增程车。销售说它"又能烧油又能充电，两头都不耽误"。可跑了一圈下来，我直接给整不会了。
纯电续航才200公里出头，开着开着就得启动发动机。更要命的是，因为电池容量小，充放电次数多，用不了多久电池健康度就得往下掉。中汽试验场的数据显示，有些低续航增程车跑了4年，电池健康度就只剩75%了。
而且2025年，宁德时代的"骁遥"超级增混电池就要来了，能把纯电续航提到400公里以上。到时候这些老款低续航车型怎么卖？想都不敢想。
最后一个建议：没有智驾的新能源车，现在真的不能买
以前大家买车就看三样：动力、续航、充电快不快。但现在不同了，智能驾驶已经成了新能源车的核心竞争力。
去年送孩子上学，堵在学校门口。旁边一辆理想L9自动排队、自动跟车，主驾那哥们悠哉悠哉地刷着手机。再看看我，得时刻盯着前车，腿都麻了。
这事让我想起比亚迪年初宣布的那个大动作 -未来三年要在智能化领域砸1000个亿。连比亚迪这种性价比王者都开始押注智驾了，可想而知这技术有多重要。
回头看看那些没有智驾的新能源车，等到2025年底，怕是连二手市场都难找接盘侠。
最后说句实在话：2025年买车，真不是简单地看价格和配置表。得琢磨清楚这车三年后还值不值钱，用着还顺不顺手。毕竟，买车容易，亏钱更容易。
要我说，与其被表面优惠迷了眼，不如踏踏实实选台真正适合自己的车。至少开着不闹心，卖的时候也不至于太心疼。
