汉LEV预售价格区间为27-35万元，唐LEV预售价格区间为28-36万元。
这两款新车是比亚迪王朝网旗下的全新力作，基于全新平台打造，不仅延续了王朝网的“龙颜美学”设计理念，更融入了诸多中国传统文化元素。
唐L：传承经典，突破创新
唐L采用了全新的“LoongFace”设计语言。封闭式前格栅搭配分体式大灯和熏黑梯形下格栅，营造出大气磅礴的视觉效果。
车身侧面线条流畅丰富，隐藏式门把手和20英寸低风阻轮圈设计，兼顾美观与实用。
车尾则配备了全新贯穿式尾灯组，命名为“竹韵”，并带有可发光的“BYD”标识，极具辨识度。
尺寸方面，唐L的长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm。相比唐DM，车身尺寸全面升级，带来更宽敞的乘坐空间。
唐L全系标配七座，采用2+3+2三排座椅布局，满足家庭用户的多元化需求。
内饰方面，唐L采用大量软性材质包裹，配备悬浮式中控屏、液晶仪表以及AR-HUD抬头显示，科技感十足。
动力方面，唐L提供纯电和插电混动两种选择。
纯电车型包括后驱和四驱两种动力，后驱版搭载最大功率500千瓦的永磁同步电机；四驱版搭载最大功率230千瓦的交流异步电机和最大功率580千瓦的永磁同步电机。
全系标配容量为100.531千瓦时的第二代磷酸铁锂刀片电池，后驱车型CLTC工况续航670公里，四驱车型CLTC工况续航600公里。
百公里加速时间为3.6秒，极速超过280公里每小时，是全球量产SUV最高。
汉L：旗舰之作，颠覆想象
汉L同样采用了家族式龙颜美学设计，并进化为“LoongFace”，前脸配备全新设计风格的大灯组，并集成贯穿式灯带设计。
车侧配有一根从前翼子板延伸至门把手位置的饰条，搭配隐藏式门把手设计。
车尾采用贯穿式尾灯布局，命名为“凤翮/凤翎”，下包围造型采用对称式设计。
汉L长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，定位全新旗舰轿车，高于汉家族车型。
内饰设计采用大量软性材质和真皮包裹，提供棕色和白色内饰配色，首次应用了竹木饰板融合形成的切割形面。
配备全新三辐式方向盘以及怀挡式换挡机构，仪表屏与中控屏采用悬浮式布局。
动力方面，汉LEV基于超级e平台打造，采用全域1000伏高压平台，后驱车型最大功率500千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为230千瓦和580千瓦。
双电机百公里加速时间2.7秒，极速超过300公里每小时。
超级e平台：引领充电技术革新
汉L和唐L均出自比亚迪最新的超级e平台，该平台是全球首个全域1000V高压平台，拥有全球量产最高的充电功率，简称兆瓦闪充，能实现充电1秒钟行驶2公里的峰值速度。
平台搭载的“闪充电池”从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C，为全球之最。
比亚迪超级e平台实现了充电5分钟，行驶400多公里的充电速度，与燃油车的加油时间几乎一样短。
实现兆瓦闪充需要支持全域1000伏平台的车和兆瓦闪充的桩，目前只有预售状态的汉L和唐L支持该平台，比亚迪计划在全国建设4000多座兆瓦闪充桩。
新平台单电机功率输出达到580千瓦，转速超过3万转，功率密度达到16.4kw/kg。
此外，汉L和唐L都将配备天神之眼B高阶智驾，带激光雷达，拥有高快领航和城市NOA，以及自动泊车功能。
两款车型还将配备云辇-C智能悬挂，拥有路面预瞄功能，为用户带来更智能、更舒适的驾驶体验。
唐L预计上市后将与问界M7、理想L6等车型展开竞争；汉L上市后将与小米SU7、阿维塔12、岚图追光等车型同台竞技。
比亚迪在新能源市场已占据绝对的领先地位，2025年1-2月新能源车累计销量为62.34万辆，同比增长92.52%，其中2月为32.28万辆，同比增长163.96%。
汉L和唐L的上市将进一步提振比亚迪销量，抢夺更多合资燃油车市场的份额。
汉L和唐L将于4月正式上市，届时将为消费者带来更多惊喜。
