①半路夭折：福特减产
近日，福特汽车宣布，由于市场需求疲软，其位于德国科隆的工厂将减产。减产的是Explorer和Capri两款电动车型，让人啼笑皆非的是，这两款车型刚刚分别于今年6月和9月投产。几个月就减产，连产能爬坡期都没了，这宣布刚出生即夭折。福特发言人表示，欧洲电动汽车市场需求急剧下降，迫使公司不得不做出艰难的决定。
评：当新能源渗透率超过50%之后，这种渗透率会加速增长，留给燃油车的时间真的不多了。
②一步到位：小米汽车校招待遇曝光
近日，有网友曝光了小米汽车校招待遇：实习期间最高可达8000元一月，转正年收入将超过15万元。根据网友放出的图片，小米在某高校进行招聘活动，具体时间未知。招聘海报上写着“小米汽车科技有限公司校园招聘”，招聘岗位为总操作工和总装质检。薪资待遇方面，实习期的综合薪资为5000元-8000元——实习生18元/小时，正常班次每天8小时，毕业后可转正。据悉，转正后，小米将给正式员工缴纳7险一金，一年收入可达18薪，超过15万元。
评：看来雷总真的是下了血本了，只要钱到位，就没有办不成的事。
③坚决维权：千名奥迪车主维权
近日，网传天津最大的奥迪4S店——“天津永濠奥达”闭店跑路，已有上千位车主拉群维权。据维权车主介绍，店里已经没有员工了，昨天晚上所有的展车都拉走了，现在他们已经组建了3个维权群，人数已超1500人，还有人在陆续进入。目前，永濠奥达4S店微信公众号的小程序已经无法登录会员查询信息，车主们的储值和保养套餐后续怎么解决，4S店方面还未给出回复。此外，一份加盖永濠奥达4S店公章的网传闭店通知表示，因为合作多年的某银行突然将贷款抽回导致资金链断裂，公司面临严重的资金压力。所以4S店停止营业，目前，4S店已暂停新车销售和售后维保等全部业务。不过，闭店通知上也明确表示，他们正在寻求解决方案，初步方案预计今年12月12日前确认。
评：奥迪应当拿出应有的态度赔偿车主，而不是避而不谈，连个工作人员都不露面协调，这样的态度显然只会让问题越来越严重。
④十分羡慕：赛力斯拟派发现金红利5亿
近日，赛力斯集团股份有限公司发布公告称，为提高分红水平、增加分红频次、提升投资者回报水平，增强投资者获得感，公司结合经营发展实际情况以及盈利能力、财务状况、可持续发展等因素，经董事会决议，公司2024年前三季度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润。具体来看，公司拟向全体股东每10股派送现金3.31元，合计拟派发现金红利5亿元，占公司2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润的12.38%，不送红股，不进行资本公积转增股本。本次利润分配方案已经公司第五届董事会第十九次会议审议通过，尚需提交公司2024年第五次临时股东大会审议。
评：通过这一巧妙的分红策略，赛力斯不仅让股东满意，也进一步巩固了市场对公司稳定增长的信心。
⑤屡创新高：吉利营收破600亿
近日，吉利汽车发布2024年第三季度财报。吉利汽车第三季度销量达53.4万辆创新高，同比增长18.7%；第三季度实现营收604亿元创新高，同比增长20.5%。
评：吉利汽车想要不断前进，就要不断吸纳尖端科技，来完善自我。优秀的营收表现也展现出了吉利集团良好的发展态势。
